3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesine Bütçe Çıktı

Tek tüpte hem karayolu hemde demiryolunu içinde barındıran 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli projesi için bu yıl 7 milyon 500 TL harcanacak...

İstanbul Boğazı'ndan Marmaray ve Avrasya Tüneli'nden sonra 3. kez geçecek olan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli projesi için bütçe çıktı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından geçen yıl ihalesi yapılan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli projesinde ilk olarak etüt, proje ve mühendislik hizmetleri için 35 milyon lira bütçe ayrıldı.

SONDAJ ÇALIŞMALARI YAPILACAK

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli projesi için bu yıl 7 milyon 500 bin TL harcanacak. Karada ve denizde derin sondaj çalışmaları yapılarak, zemin verileri belirlenecek olan projede ihale sürecinin ardından 1 yıl içinde mühendislik projelerinin tamamlanması hedefleniyor

HEM METRO HEM KARAYOLU

Tek tüpte hem karayolu hem de demiryolunu barındıran tünelin üst ve alt katında karayolu, orta katında ise gidiş geliş olmak üzere raylı sistem hattı yer alıyor. İki etaptan oluşan projenin ilk etabı E-5 aksında İncirli'den başlayan ve İstanbul Boğazı'ndan geçerek Söğütlüçeşme'ye kadar uzanan metro hattından, ikinci etabı ise TEM Otoyolu aksında Hasdal Kavşağı'ndan başlayan ve İstanbul Boğazı'ndan geçerek Çamlık Kavşağı'na bağlanan karayolundan oluşuyor.

5 YILDA TAMAMLANACAK

Proje tamamlandığında Hasdal Kavşağı'ndan Çamlık Kavşağı'na karayoluyla yaklaşık 14 dakikada geçilecek. Ayrıca tünel, 9 metro hattı, TEM, E-5 ve Kuzey Marmara Otoyolu ile entegre olacak. 5 yılda tamamlanması hedeflenen projede İncirli'den Söğütlüçeşme'ye ise metroyla 40 dakikada ulaşılacak.