Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu sefer için gün sayıyor

İpek yolunu yeniden canlandırmak amacıyla Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan işbirliği ile gerçekleştirilen Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Tamamlanması için gün sayılan ve geçtiğimiz ay uluslararası seferlerde test sürüşleri yapıldı. Söz konusu projeyle Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den kalkan tren, Gürcistan'ın Başkenti Tiflis'ten geçerek Kars'a kesintisiz bir hat üzerinden yolcu ve yük taşıyabilecek. Kars'tan Bakü'ye kadar tek hat üzerinden yapılacak seferlerin, Bakü'den sonra hem Kazakistan hem de Türkmenistan üzerinden ikinci hatla Çin'e kadar uzanabilmesi öngörülüyor.

TÜRKİYE’YE MALİYETİ 600 MİLYON DOLAR

Demiryolu hizmete girdiğinde, ilk etapta yılda 1 milyon yolcu 6.5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması hedefleniyor. Toplam 839 km uzunluğundaki hattın Türkiye'den geçen 76 km'lik demiryolunun Türkiye'ye maliyeti ise 600 milyon dolar olarak belirlendi.

ÜLKENİN KASASINA 1 MİLYAR DOLAR GİRECEK

Çin'den Avrupa'ya 45-62 gün arasında değişen yük taşıma süresi projeyle 12-15 gün arasına düşmesi planlanıyor. Yapılacak her seferle Türkiye'nin kasasına milyarlarca lira girerek ülke ekonomisine katkı sağlanacak, Avrupa'dan Çin'e seferde olan trenler her Türkiye'ye girişlerinde para ödeyecek. Bu sayede Türkiye'nin sadece demiryolu taşımacılığıyla kasasına yılda 1 milyar dolar girmesi bekleniyor.

Akşam