Çılgın Proje Kanal İstanbul’a 5 Milyar Liralık 6 Köprü

Çılgın Proje Kanal İstanbul için projenin inşa sürecinde 5 milyar lira bütçeyle 6 köprü inşa edileceği açıklandı.

Çılgın Proje olarak lanse edilen Kanal İstanbul projesi kapsamında yapılacak çalışmaların detayları gün yüzüne çıkıyor. İşte Kanal İstanbul projesi detayları...

Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, Kanal İstanbul projesi kapsamında yapılacak köprü çalışmalarının ayrıntılarını anlattı.

Turhan Kanal İstanbul projesi hakkında yaptığı açıklamada şunları kaydetti:

ÖNCE KÖPRÜLER SONRASINDA KAZI

Kanal İstanbul’u yeni bir Boğaz kabul edersek, mevcut yolların hepsinin yeni Boğaz köprüleri ile kanalın üzerinden devam etmesi lazım. Karayollarının devamı olarak 4 köprü yapacağız. D100, TEM, TEM’in yan yolları ve D20 karayolların uzantısı olacak. 2 köprü de Büyükşehir’e ait yollarının devamı olacak. Büyükşehir Belediyesi’nin imar yollarını da biz üstleneceğiz. Yolların kesintisiz hizmet vermesi için önce köprüler yapılacak, sonra kanal kazılacak. Kanal varmış gibi köprü yapacağız. Yollar kanal üzerinde hizmet vermeye devam edecek.

BOĞAZ KÖPRÜSÜ STANDADINDA

Kanal İstanbul üzerine yapılacak köprüler, uluslararası köprü standardında olacak. Uluslararası deniz trafiğine uygun olarak köprülerin su seviyesinden yüksekliği 60 metre olacak. Bizim Boğaz köprüleri de 65 metre yükseklikte. Viyadüklerle köprülerin bu yüksekliğe ulaşması sağlanacak.

EĞİK KABLOLU KÖPRÜLER

Bu köprülerin maliyeti yaklaşık 5 milyar lira olacak. Maliyet tamamen milli bütçeden karşılanacak. Habertürk'ün haberine göre, tasarım ise ‘cable stayed’ denen ‘eğik gergin kablolu’ tekniğiyle yapılacak. Asma köprü değil, eğik kablolu köprü olacak. Bu tasarım daha az maliyetli oluyor. Asma köprüde ana kablo ve askı halatları maliyeti yükselten bir etken. Kanal İstanbul için ABD’deki Kentucky Louisville DowNtown Köprüsü’ndeki yöntem kullanılacak.

KANAL İSTANBUL PROJESİNDE SON DURUM NE?

Her bir köprünün ihalesinin ayrı ayrı planlandığını söyleyen Cahit Turhan, “Böyle büyük bir işi tek firmanın üstlenmesi zor. Köprü üzerinden geçiş ücreti almayacağız. Mevcut yolların devamı gibi olacak. Şu anda kanalın şehir planlarına işlenmesini bekliyoruz. İhale etme yetkisini aldık ama yer teslimi için plana ihtiyacımız var. Planlar onaylanır onaylanmaz ihaleye çıkacak durumdayız. Hemen köprülerin yapılması lazım ki kanalın inşaatı gecikmesin” dedi.

ÇILGIN PROJE KANAL İSTANBUL'UN DETAYLARI NETLEŞTİ

Kanal İstanbul projesi, güneyde Küçükçekmece Gölü’nden başlayacak ve kuzeyde Arnavutköy’de bitecek. Kuzeyde, kanalın çıkışı Terkos Gölü’nün doğusunda olacak. 43 kilometre uzunluğundaki kanalın genişliği 400 metre derinliği de 25 metre olacak.

Habertürk'te yer alan ahbere göre; köprülerin yapım işinin, ihaleden 2 yıl sonra tamamlanacağını kaydeden Turhan, “Halkalı-Çatalca arasında İstanbul’dan Avrupa’ya giden hat var. Bu tren hattı için ayrı bir köprü yapacağız ancak bu demiryolu köprüsü, 6 köprüden birine bitişik olacak” dedi.

ÇILGIN PROJE KANAL İSTANBUL'UN YENİ GÖRÜNTÜLERİ

BAKAN ELVAN : DETAYLI ÇALIŞMALARA BAŞLANDI

Kanal İstanbul projesinde kesinlikle bir duraklama olmadığını vurgulayan Elvan, "Kanal İstanbul, çok önemli bir proje, hassas çalışmayı gerektiren bir alan. İlgili tüm tarafların katılımıyla çok detaylı çalışmalara başlandı, bu çalışmalarımız devam ediyor. Şartname yazma aşamasına geldik şu anda, arkadaşlarımız özellikle şartname yazımı konusunda çalışmalara başladılar. Zannedersem yakın bir süre içerisinde daha kapsamlı, daha detaylı açıklamayı kamuoyuyla paylaşma imkanımız olacak" diye konuştu.

Elvan, projede hukuki açıdan bir sıkıntı görmediklerinin altını çizdi.