- Emlak Haberleri
- Gümüşhane
- Kürtün
- Bu da Karadeniz’in Çılgın Projesi
Bu da Karadeniz’in Çılgın Projesi
Gümüşhane Kürtün'deki en yeni konut projeleri hakkında ve emlak sektöründeki son gelişmelere dair haberleri incelemek için tıklayınız.
Kentsel dönüşümle birlikte sayıları gittikçe çoğalan çılgın projelere bir yenisi daha eklendi. İşte Karadeniz'in çılgın projesi...
Çılgın proje ile Tirebolu ilçesinden başlayıp Gümüşhane-Trabzon karayolu Kürtün yol ayrımına kadar halihazırdaki 86 kilometrelik çift şeritli yol, yaklaşık yüzde 30’u tünel, köprü ve viyadükle geçilecek şekilde 74 kilometrelik bölünmüş yola dönüşecek. Kürtün ilçesi ve Özkürtün Beldesinin de tünellerle geçileceği proje, yolu mesafe olarak yüzde 16 azaltırken, süre olarak yüzde 42 oranında azaltacak.
1,5 SAATLİK YOL 55 DAKİKAYA İNECEK
Mevcut haliyle 1 saat 36 dakika süren ayrımdan Tirebolu yoluna kadar olan yol 55 dakikaya indirecek yeni projede yol boyunca en uzunu 2 bin 905, en kısası 110 metre olacak şekilde 23 kilometre uzunluğunda 36 adet yeni tünel ve bin 941 metre uzunluğunda 19 adet yeni köprü ve viyadük planlanıyor.
EN ÖNEMLİ GÜZERGAH
Doğu Anadolu’dan Karadeniz sahiline Zigana Dağı’nı çıkmadan ulaşmak isteyenlerin sıklıkla kullandığı yol, Doğu Karadeniz’in iç bölgelerinden Orta Karadeniz ve İç Anadolu’ya gideceklerin kullandığı en önemli güzergahlardan birisi.
SOSYAL MEDYADA YAYINLANDI
Yöre halkının ve yolu kullanan herkesin yıllar boyunca “şuradan karşıya bir köprü yapsalar da bu kadar yolu dolanmasak” dediği her noktanın ya tünelle ya da köprüyle geçildiği projenin milyonlarca liraya mal olması beklenirken, projesinin sosyal medyada yayınlanması bile bölge halkını heyecanlandırdı.
SÜRÜCÜLERİN KORKULU RÜYASI OLDU
Habertürk'te yer alan habere göre, dönemin Adalet Bakanı ve Gümüşhane Milletvekili Mahmut Oltan Sungurlu’nun girişimleriyle programa alınan ve “keçi bile gitmez” denilen bölgede Torul ve Kürtün barajlarıyla birlikte uzun yıllar dinamitle patlatma yapılarak ve iş makineleri yardımıyla yapılan yol, virajları nedeniyle sürücülerin de korkulu rüyası oldu. Yapıldığı yılların en zor ve en pahalı yollardan birisi olan Kürtün yolu, geçtiğimiz yıllarda tamamlanan Torul ve Kürtün baraj gölleri nedeniyle daha da tehlikeli hale gelmiş, meydana gelen ölümlü kazaların ardından yol kenarlarına araçların barajlara uçmaması için beton bariyer yapılmıştı.
RAHAT BİR ULAŞIM
Yeni hazırlanan projeyle birlikte keskin ve sık virajlar tamamen yok edilerek tünel, viyadük ve köprülerle rahat bir ulaşım sağlanacak.
HABER İLE İLGİLİ YORUMLAR
henüz yorum yok
GÜNDEM HABERLERİ
Savur GYO’dan ‘İyi ki varsın Kandilli, iyi ki varsın evim’ dedirtecek proje
Yenilikçi vizyonuyla 60 yılı aşkın süredir inşaat, gayrimenkul, turizm, otomotiv ve elektronik sektö
08 November 2024
Batıyakası, Riyad’da Yatırımcıların Beğenisine Sunuluyor
11-14 Kasım tarihlerinde Suudi Arabistan Riyad’da İstanbul Ticaret Odası (İTO) organizasyonuyla düze