İstanbul Deprem Çalıştayı başladı

Bugün ve yarın toplanacak İstanbul Deprem Çalıştayı'nda ilk oturum düzenlendi. Çalıştayda konuşma yapan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ekrem İmamoğlu, kentin önemli meselelerine değindi.

1.2 MİLYON YAPI TEHLİKEDE

Sözcü'nün aktardığı habere göre, İstanbul'un ana gündem maddesinin deprem olması gerektiğine değinen İmamoğlu, "Biz başımızı kuma sokamayız. Sokmayacağız. Bu şehrin en önemli riski depremdir. Ve bu risk öyle küçük bir risk değildir. Üstelik bu risk sadece İstanbul'un de riski değildir. Tüm Türkiye'nin riskidir. Hayatın duracağı, ekonominin büyük hasar alacağı bir büyük kaos ve ulusal felaket ihtimalinden bahsediyoruz. Hali hazırdaki 1.2 milyon yapının karşı karşıya olduğu büyük bir riskten bahsediyoruz. 48 bin binanın ağır hasar göreceği ve onbinlerce civarında vatandaşımızın hayatını kaybedebileceği bir riskten bahsediyoruz. Bu nedenle yeni yönetim olarak, İstanbul'u afetlere ve özellikle depremlere dayanıklı bir şehir haline getirmek bizim öncelikli hedefimiz" şeklinde konuştu.

İBB olarak deprem konusundaki yol haritalarından da bahseden İmamoğlu, "Uluslararası ve ulusal ölçekteki tüm bilimsel çözüm önerilerini dikkate alarak bir yol haritası üretmek en somut amacımız. Bilimsel veriye dayanan ve ilgili tüm paydaşların görüşlerini dikkate alan bir yaklaşım bulmak ve harekete geçmek istiyoruz. İstanbul'a deprem konusunda çok zaman kaybettirildiği saptamasında bulunan İmamoğlu, “Önleyici ve rehabilite edici tüm süreçlerde herkes yer almalıdırlar. Çünkü bu bir seferberliktir" ifadelerini kullandı.

KANAL İSTANBUL KONUSU

Son günlerin önemli konusu Kanal İstanbul projesiyle ilgili görüşlerini dile getiren İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, bu projenin gündeme gelmesinin yanlış olduğunu ifade etti.

Kanal İstanbul projesinin sadece bir deniz yolu projesi olmadığının altını çizen İmamoğlu, "Bu projeyle ülkenin deprem riski en yüksek bölgesine 8 milyon hapsedilmiş olacak. Deprem anında bu denli yüksek bir nüfusu başka bir coğrafyaya nakledecek hiçbir devlet yoktur dünyada. Bu nasıl bir projedir Allah aşkına? Bu neyin aklıdır? Bakın konuşulan projedeki kanal yaklaşık 45 kilometre uzunluğunda, 20,75 metre derinliğinde ve en dar yerinde 275 metre genişliğinde bir kanal. Sazlıdere ve Terkoz Havzaları içinden geçen bir kanal. Yani proje Sazlıbosna ve Terkoz Havza Alanlarını yok ediyor" ifadelerini kullandı.